天津宝坻万炬智汇城

• 天津港湾摄影大赛助力招商引资与文旅升级

  天津港湾旅游文化节摄影大赛在滨海新区成功举办第四届活动，近日评选结果揭晓，聚焦招商引资战略，通过视觉艺术形式凸显天津港现代化发展成就与滨海文旅资源，助力地方经济与文化协同升级。活动吸引区域内外摄影人才踊跃投稿，评审过程严谨公正，作品涵盖多元主题如港口建设、海洋生态及民俗风情，展示高质量影像作品的文化传播力，为提升品牌形象、拉动投资注入新动能。 一、本届大赛立足天津港深厚文化底蕴和滨海新区战略定位，旨在以摄影艺术为载体，强化地方招商引资软实力。活动从启动阶段便强调与文旅经济融合，组织方通过多个渠道发布征稿公告，引导作品内容紧扣港区升级改造、智能码头技术应用和滨海休闲度假场景。参与者需围绕现代化港口风貌、生态保护区修复成果及社区生活变迁等维度创作，确保每幅影像都能真实反映天津港的活力与潜力。评审团由行业专家组成，采用量化指标体系评估创意性、技术精度与主题契合度，历时数月层层筛选，实现艺术性与商业价值的平衡优化。 二、大赛征集过程见证区域艺术生态繁荣，推动天津港文旅品牌多层次传播。不同于过往小型文化活动，本届吸引滨海新区及邻近地域摄影爱好者广泛响应，投稿规模持续扩大，创下历史新高。作品数量显著增长源于文化政策支持与公众参与热情，题材覆盖港口机械化作业动态、候鸟栖息观测纪实、民间节庆庆典抓拍等多元主题。官方信息显示，参赛者包括职业摄影师、业余爱好者及大学生群体，通过视觉叙事深刻捕捉天津港变迁脉络，例如集装箱塔吊高空视角、湿地公园生物多样性特写、渔港夕阳剪影等创意构图。评审阶段坚持匿名评选原则，避免主观偏好干扰，以作品艺术感染力为优先标准核定奖项等级。 三、获奖影像集合天津港建设硕果与文旅协同亮点，现已启动系统性展览计划，以文化吸引力赋能招商引资实体平台。本次126项入围作品按金银铜及优秀等级分层表彰，展现高水平摄影技艺的同时，突出港口经济转型成果。其中金奖影像捕捉智能装卸机器人作业流程，突显工业美学与技术创新并重；银铜类作品多聚焦滨海生态廊道修复项目成效，如盐沼地带鸟类群落栖息画面；优秀奖项涵盖社区生活细节，例如码头工人休憩交流瞬间、滨海市集风俗活动实景。这些创作将整合为巡回主题展，在本地公共文化空间长期陈列，结合数字媒介多渠道推广，强化形象传播杠杆作用，吸引潜在投资者关注旅游休闲设施开发。 四、活动长效助推招商引资布局，构建区域经济新增长点预期明晰。作为文化旅游品牌项目，本届大赛已直接拉动滨海新区文旅产业曝光度，多位参观者反馈视觉体验增强投资信心评估。长远战略中，优秀作品将纳入地方招商引资宣传材料库，面向国内外企业展示天津港高效物流体系与宜居环境潜力，促进港口服务产业链投资。同时，活动经验纳入年度文化项目规划，策划联合滨海文旅部门拓展互动展览、艺术工作坊及国际摄影节联动项目，深化投资环境软实力建设，目标在巩固天津港枢纽地位基础上，加速文旅综合开发、海洋经济创新示范区建设等战略落地，服务北方经济圈高质量发展大方向。

  2025-09-03

• 天津经济技术开发区招商引资带动工业新高

  在招商引资的有力推动下，天津经济技术开发区取得了工业总产值达到8900亿元的突破性进展。其中，电子、汽车、石化三大支柱产业贡献突出，进一步巩固了该区在国家战略性产业中的重要地位。 一、招商引资成为增长关键引擎 招商引资活动带动了企业集聚和发展规模扩大。其中，外资项目投资力度持续增强，大型增资项目比重显著。同时，内资企业涌入为企业生态提供多元化支撑，提升了产业链完整性和竞争力。这些举措强化了区域创新能力，为工业高产值奠定基础。 二、电子产业保持领先地位 电子产业作为支柱之一，通过先进技术集成和生产效率优化，实现产值大幅提升。集成电路、显示面板等核心产品出口量增长，带动了上下游供应链协同发展，确保了产业在全球价值链中的竞争力。 三、汽车产业展现强劲动力 汽车制造业得益于龙头项目带动，产值超过千亿元级别。整车制造和零部件配套企业布局完善，吸引了高端技术和智能化生产线落地。绿色能源车辆的生产加速，推动了产业的可持续转型和创新突破。 四、石化产业优化升级成效显著 石化行业基于资源整合和工艺改进，克服了环保和成本挑战。大型炼化项目投运后，产品结构从基础材料向高附加值化工品延伸，提高了资源利用效率和市场占有率。产业群聚效应凸显，为区域经济注入新活。 五、经济综合指标凸显整体优势 除工业总产值外，该区在财政收入和外资利用方面表现卓越。经济总量对天津市整体贡献提升，保持了在国家级开发区中的领先地位，核心指标如生产规模和资本吸纳能力持续优化。 六、内资企业构筑坚实基础 内资企业数量扩张带动了研发和市场拓展投入，特别是在信息技术和先进制造领域。投资额较大的项目增强了基础设施和人才储备，促进了产学研融合，为工业增长提供稳定内需支撑。 七、外资流入促进技术外溢 新增外资项目主要聚焦高新技术领域，带来先进管理和技术转移。增资项目强化了生产扩展和国际合作，确保了资金的有效流动和技术转化效率，提升了区域的国际化水平。 八、区域发展战略指引未来方向 依托国家政策和本地规划，开发区正深化产业结构调整和高端制造转型。重点推动创新驱动和绿色低碳发展，构建开放型经济体系，以长期稳健战略确保持续竞争优势。 九、营商环境完善吸引持续投资 公共服务和产业生态优化，显著降低企业运营成本。监管改革加速了审批程序，并强化了知识产权保护，营造了公平、高效的商业环境，为引资项目落地提供制度保障。 十、产业链协同释放增长潜能 产业集群通过上下游协作，避免了资源浪费和市场风险。电子、汽车、石化三大产业深度融合，形成规模效应，推动了制造业从传统向智能化、高端化跃升。 十一、创新驱动赋能产业升级 科技创新投入覆盖研发中心和试验平台建设，加速了新产品开发和工艺迭代。技术成果转化率提升，支持企业应对全球竞争挑战，夯实了工业产值增长的科技根基。 十二、公共服务体系强化企业支撑 人才培训和技术转移服务满足企业发展需求。配套设施如物流网和信息平台高效运转，确保了产业运营的流畅性和响应速度，为招商引资项目创造适宜落点。 十三、绿色发展模式塑造可持续未来 环境合规和节能减排措施在产业运作中全面实施。石化等行业采用清洁生产流程，减少排放和资源消耗，助力区域向生态友好型经济转型，提升长远竞争力。 十四、区域协作提升整体效能 与滨海新区其他功能区互动加强，优化了资源配置和市场对接。协同效应避免同质竞争，提升了整体经济效率，并将开发区定位为区域增长核心枢纽。 十五、未来展望聚焦高质量发展 基于当前坚实基础，开发区正规划数字化和智能化制造布局。通过引资战略和政策调整，将推动产业向价值链高端攀升，为全国同类区域树立发展范式。 十六、社会经济效益惠及广泛层面 工业增长带动就业增加和收入水平提高。相关培训项目助力技能提升，促进了社会和谐与民众福祉，凸显经济发展的普惠性和包容性价值。

  2025-09-03

• 天津静海宁河撤县设区助力京津冀协同发展

  天津市静海县、宁河县撤县设区工作正式启动，这是天津市落实国家战略、优化区域布局的重要举措。此次调整将进一步提升区域资源整合能力，为招商引资创造更有利条件，推动京津冀协同发展迈上新台阶。 一、政策背景与战略意义 根据国家相关批复文件，静海、宁河两县撤县设区工作将严格遵循法律法规和中央要求。这一调整是天津市抢抓五大国家战略机遇的关键步骤，有助于强化区域竞争优势，释放发展潜力。作为京津冀协同发展的重要节点，两区将成为天津对外开放的新窗口。 二、组织实施原则 调整工作坚持积极稳妥原则，明确"四不"要求：不新建政府性楼堂馆所、不增加财政供养人员、不增加"三公经费"、不搞庆典活动。行政管理体制将平稳过渡，确保社会秩序稳定。原行政区域和政府驻地保持不变，最大限度减少调整带来的影响。 三、经济社会发展效益 1. 促进资源要素集聚：有利于人才、资金、技术等要素高效流动，形成区域发展合力。 2. 提升行政管理效能：优化公共服务供给，推动户籍制度改革和公共资源均衡配置。 3. 改善民生保障水平：通过产业升级创造更多就业机会，提高居民收入和社会保障水平。 4. 加强生态环境保护：强化区域联防联控机制，促进土地资源合理开发利用。 四、区域协同发展前景 静海区、宁河区将重点发挥区位优势，打造特色产业集群。依托天津港和自贸试验区政策，两区将成为承接北京非首都功能疏解的重要载体。区域交通网络、产业配套、公共服务等方面的协同效应将逐步显现。 此次行政区划调整标志着天津城市发展进入新阶段。通过科学规划、有序实施，静海、宁河两区将在京津冀协同发展大局中发挥更大作用，为区域经济社会高质量发展注入新动力。相关工作将分步骤推进，确保平稳过渡和社会稳定。

  2025-09-03

• 津城多部门联动保障重点景区交通高效运转

  为优化区域营商环境并推进招商引资工作，天津市和平区针对民园广场开放后交通流量显著提升的情况，实施精细化交通综合治理。区内相关管理部门协同联动，制定并执行多项措施缓解周边通行压力，保障市民出行便利与区域发展活力，展现城市高效治理能力。 一、背景分析：重点区域交通承压现状 民园广场作为天津市和平区五大道文化旅游区的核心地标，近年来已完成更新改造并全面开放运营。其独特的建筑风貌、丰富的文化休闲功能及常态化文旅活动，吸引了大量市民游客前往观光休闲。这一现象直接导致周边道路，尤其是新华路、河北路、重庆道等主要道路在高峰时段及节假日出现车流骤增、人车交织现象。叠加区域内优质教育资源及历史风貌区特色商业聚集，居民通勤、学生上下学、旅游大巴停靠、市民购物等多元出行需求高度叠加，对有限的道路资源构成严峻考验，亟需系统性解决方案。 二、顶层设计与多部门协同机制的构建 为有效应对这一挑战，天津市和平区强化统筹协调，建立由区内交通管理部门牵头，文化旅游管理部门、五大道地区管理委员会、教育主管部门、城市管理委员会共同参与的联动治理机制： 1. 明确职责分工：交通管理部门负责路面交通组织优化、信号配时调整、警力部署及执法管理；五大道管委会侧重景区内外秩序维护、游客引导及属地资源协调；教育主管部门组织协调学校错峰放学、家校沟通及家长引导；文化旅游管理部门参与游客潮汐分析和交通信息发布。 2. 建立信息共享与联席会商制度：各部门共享交通流量监测数据、旅游团队预约信息、学校活动安排等关键情报，定期召开联席会议研判形势，动态调整管理策略。 3. 联合勘研制定解决方案：组织力量对重点时段、重点路段进行现场调研，科学分析流量特征和拥堵成因，共同制定涵盖交通组织优化、停车资源挖潜、出行引导宣传等维度的综合方案。 三、精细化交通组织优化措施落地实施 依据科学的交通影响评估，管理部门推出多项精细化组织优化措施： 1. 实施区域微循环改造：在非主要干道探索设立小型单向通行环线（如部分涉及睦南道、大理道的支路），明确通行路径，提升道路通行能力，有效引导分流车辆。 2. 动态优化信号灯配时：在民园广场周边的马场道与河北路、成都道与长沙路等关键节点增设或升级智能化信号控制系统，根据实时交通流自动调整红绿灯时长，减少无效等待时间。 3. 强化路面警力部署与科技执法：在早晚高峰及节假日期间，增派执勤人员于拥堵风险点指挥疏导，确保路口通行效率。同时，利用电子警察加强违停车辆治理，维护核心区道路畅通。 4. 完善交通引导标识系统：在进入五大道区域的各主要入口、主要交叉口以及易混淆路段，设置清晰醒目的方向指示牌、停车场位置指引牌及旅游大巴专用停靠点标志，便于驾驶员提前规划路线。 四、停车资源挖潜与智慧管理应用 为缓解核心区“停车难”矛盾，区政府主导多措并举： 1. 设置分时段限时停车区域：在非主要通勤次干道（如部分允许临时停靠的支路），科学划定“接送学限时停车位”与“旅游大巴短时停靠区”。针对区十一幼等学校周边，规定在上下学高峰时段（如早上7:30-8:30，下午4:00-5:00），允许特定车辆在交管部门与管委会工作人员引导下有序临时停放。 2. 整合利用周边公共及商业配建停车资源：协调民园地下停车场、附近商业综合体配建停车场（如部分写字楼）、路边停车场等错峰开放共享信息，通过交通信息诱导屏和手机APP实时发布空余车位信息，均衡停车需求。 3. 规范旅游大巴停放与游客集散：设立旅游大巴统一上落客及短时停靠专区，严格管理其行驶路线和停靠行为，避免造成主干道拥堵。同时优化旅游大巴停靠点与景区入口的接驳路径设置。 4. 推动智慧停车管理平台建设：整合全区路内路外停车资源数据，推广无感支付、车位预约等功能，提升停车位周转效率和服务体验。 五、倡导绿色出行与优化慢行环境 为引导市民游客转变出行方式，降低小汽车依赖： 1. 完善公共交通接驳服务：协调公共交通运营单位，优化途经民园广场的公交线路班次，或在旅游高峰期间增开区间车、直达车。在民园广场附近地铁站设置清晰接驳指引。 2. 优化提升骑行步道环境：整修区域内历史风貌道路的步行道，确保铺装平整连贯；规划完善五大道区域公共自行车服务点布局；探索在不破坏整体风貌前提下辟设专用慢行通道，鼓励骑行与步行游览。 3. 开展柔性劝导与宣传：在景区入口、学校门口、公交站点等位置，利用宣传牌及社区宣传栏，倡导市民选择公交、骑行、步行或拼车方式前往五大道地区，尤其是在高峰时段及节假日。 六、治理成效与社会反馈 和平区多部门联动实施的综合治理举措已取得阶段性显著成效： 1. 交通秩序明显改善：核心干道交通高峰期平均延误时间有所降低，交叉口通行效率提升。民园广场周边区域及各校园门前高峰时段的车辆乱停乱放、人车冲突现象得到有效控制。 2. 停车资源利用更高效：分时段专用停车位的设置极大方便了特定刚性需求群体（家长接送学、旅游团队），公众寻找合规停车位的便利度提高。 3. 社会满意度提升：校方及学生家长对特定时段接送车辆停放引导服务表示认可。游客普遍反映交通指引清晰度提高。周边商户对整体交通环境的优化表示支持。 4. 区域形象与综合效益增强：有效治理带来的交通秩序井然、出行体验改善，显著提升了五大道文化旅游区和整个和平区的城市形象与服务品质，增强了其对投资、人才、旅游者的吸引力，间接促进营商环境优化和区域经济文化发展。此项治理也成为城市重点区域精细化管理水平的典型案例。

  2025-09-03

• 天津海关进驻滨海高新区助力企业通关提速

  天津海关通过创新服务模式，深度融入滨海高新区招商引资工作，推动自贸试验区政策与自主创新示范区资源联动，为外向型经济注入新动能。海关派驻机构入驻后，企业办理业务时间从半天缩短至30分钟，显著提升贸易便利化水平。 一、政策叠加释放“双自联动”效应 天津海关将自贸试验区制度创新与自主创新示范区科技优势相结合，推出定制化监管方案。针对滨海高新区高端制造、生物医药等产业集群，实施“一企一策”精准服务，帮助企业用足RCEP等国际规则，2023年区内高新技术企业进出口额同比增长超两成。 二、零距离服务重构企业办事体验 滨海高新区企业以往需往返数十公里办理海关业务，如今步行即可抵达现场业务处。某轮胎装备制造商反馈，属地报关、担保验放等举措使其原材料通关效率提升60%，2023年前五个月出口额突破历史峰值。海关还设立专家团队，为200余家企业提供AEO认证辅导。 三、多点布局培育新兴业态增长极 围绕“一区二十一园”规划，天津海关在西青区布局智能物流监管中心，在津南区建设跨境电商查验平台，支持南开区发展保税研发业务。2023年1-5月，滨海高新区跨境电商单量同比激增1.8倍，保税展示交易额较上年同期翻番。 四、数字赋能打造智慧监管体系 通过推广“提前申报”“两步申报”等模式，天津海关实现90%以上报关单“秒放行”。叠加应用区块链技术，使加工贸易手册备案时间压缩至4小时内。2023年滨海高新区进出口总额增速持续领跑天津各经济功能区，其中集成电路产业出口增幅达45%。

  2025-09-03

• 天津航空物流区招商引资驱动一期建设加速

  天津保税区近期举行工作会透露，上半年航空物流区一期开发建设提速，通过招商引资吸引36个大项目落户，实现显著的内外资注册资本增长，为区域物流产业带来强劲动力，预祝区域成为京津冀物流枢纽的战略地位持续提升。 一、开发建设提速体现区域战略推进。2015年，天津航空物流区一期1326亩土地管辖权正式切换至保税区，标志着建设进度加快。区内“两横两纵”道路主干道工程已启动施工，秋植设计方案同步完成，这为基础设施完善奠定基础。结合自由贸易试验区政策，物流区致力于打造多式联运中心，优化运输网络效率，推动货运处理能力提升。 二、重大项目集群落户彰显投资热度。上半年以来，36个核心项目集中加盟该物流区，包括国际物流巨头、电子商务企业和金融服务机构。例如，全球500强电子商务企业及国际快递领军企业设立运营中心，融资租赁和商业保理项目陆续入驻。这些项目吸引多笔注册资金流入，增强供应链协同效应，助力区内打造高端物流生态圈。 三、当前重点工程有序启动确保落地。物流区内已有多个项目进入实施阶段，包括电商产业园、物流园区地块顺利挂牌，而信息平台、快递运营基地和综合物流中心等五大项目已开工或准备就绪。顺丰天津运营基地及电商产业园地块实现挂牌，圆通速递华北运营基地和中外运华北综合物流中心稳步推进建设进度，体现资源整合效率。 四、合作框架强化产业发展动能。天津航空物流发展有限公司与国际集团达成增资入股协议，与海航集团就组建本土货运航空公司形成共识，同时参与跨境电商产业园及信息平台建设。这深化了战略伙伴关系，促进跨境贸易便利化，为区域融入“一带一路”倡议提供支撑。 五、后续建设规划聚焦设施完善。保税区将推动园区总体规划批复进程，“两横两纵”工程预计年内完工，并完成两万平方米秋植任务。电商产业园、顺丰产业园和中外运华北综合物流中心等项目计划按期开工，圆通速递华北运营基地目标年内封顶，航空物流区信息平台预计投入试运营。这些举措旨在提升区内环境质量和运营效率。 六、区域经济贡献增强产业协同效应。物流区的发展强化天津市作为物流枢纽的功能，连接京津冀市场，支持制造业转型升级。通过高效仓储和配送体系，区内项目带动就业增长和技术创新，预计辐射周边区域经济，降低企业物流成本，提升整体竞争力。未来，结合大数据应用，物流区将持续优化服务链，推动绿色智能物流转型。 七、政策环境支撑持续投资增长。自贸区政策框架下，物流区吸引外资流入，推动物流业与现代服务业融合。注册资金的显著增加反映投资者信心，结合国家物流规划，该区域致力于建成国际化空港物流中心。后续发展将强化风险防控机制，确保投资效益最大化，为区域经济注入稳定活力。

  2025-09-03

• 武清区举办人力资源服务产业发展讲座 赋能区域招商与人才战略

  为优化人才服务环境，提升区域招商引资吸引力，武清区举办“人力资源服务产业发展”专题讲座，聚焦人力资源产业园建设，探讨产业发展路径，为区域经济社会高质量发展注入新动能。 一、 立足战略高度，把握发展机遇。本次讲座的举办，是武清区深入落实相关会议精神，推进“人才强区”战略的具体举措。武清区始终坚持树立高标准、追求高质量、实现高水平的工作要求，将人力资源服务产业发展作为优化营商环境、提升区域竞争力的重要抓手。通过举办此类专题讲座，旨在汇聚行业智慧，明晰发展方向，为人力资源产业园的建设与发展奠定坚实的思想基础。 二、 聚焦产业前沿，明晰建设路径。讲座邀请了人力资源服务领域的资深专家进行主讲。专家结合京津冀协同发展国家战略背景，深入分析了武清区及“通武廊”地区在地理位置、产业基础、政策环境等方面的资源优势。重点围绕人力资源产业园的功能定位、规划布局、运营模式等关键问题进行了系统阐述，提出了具有前瞻性和可操作性的建议，为产业园如何有效发挥人才集聚效应、服务区域经济建设提供了有益借鉴。 三、 深化交流研讨，凝聚发展共识。讲座后，与会人员围绕讲座内容及实际工作中遇到的问题进行了深入研讨和交流。大家一致认为，此次讲座内容丰富、见解深刻，对于拓宽工作思路、提升业务能力具有重要意义。通过交流，进一步统一了思想，明确了目标，为后续各项工作的开展凝聚了广泛共识。与会人员纷纷表示，将认真吸收借鉴专家的建议，结合自身职责，积极投身到人力资源服务产业发展和产业园建设的各项工作中。 四、 强化责任担当，狠抓工作落实。为确保讲座成果落地转化，推动人力资源产业园建设取得实效，相关部门负责同志对下一步工作提出了明确要求。武清开发区被要求以产业园建设为契机，明确专门负责人，加快完善园区配套政策，优化园区服务功能。招商部门要加大工作力度，积极引进国内外优质的人力资源服务机构，丰富产业生态。区人力社保局、发改委、科委等相关部门要加强协作配合，做好政策指导、业务支持和服务保障工作。各单位要进一步强化责任意识，将推动人力资源服务产业发展作为一项重要任务来抓，以务实的举措加速推进产业园建设，努力将其打造成为区域人才高地和招商引资新平台，为武清区经济社会持续健康发展增添新的强大动能。

  2025-09-03

• 武清与通州携手推进高王路北延工程 加速京津冀交通一体化进程

  京津冀协同发展背景下，武清区与通州区通过高王路北延工程深化交通互联，为区域招商引资注入新动能。该项目作为跨省市重点工程，将打通武清高村镇至通州觅西路的交通瓶颈，推动两地产业资源高效流动，标志着京津冀交通一体化迈出关键一步。 一、跨区域协作破解交通壁垒 武清区交通局与通州区公路局近期联合开展高王路北延工程测绘，完成双坐标系数据转换、路线方案比选等核心技术对接。工程涉及天津与北京两套测绘体系的融合，需攻克坐标转换精度、高程控制点校验等难题。两地技术团队通过建立联合工作机制，实现规划道路中心桩误差控制在厘米级，为后续施工提供精准数据支撑。 二、战略定位服务非首都功能疏解 武清西北部功能区依托该项目主动承接北京外溢资源，规划形成智能科技、高端装备制造产业带。2016年启动前期工作以来，武清区累计协调通州区发改委等部门开展十余次专项对接，推动工程纳入京津冀交通一体化重点项目库。工程建成后，武清至北京城市副中心车程将缩短至30分钟，显著提升区域通勤效率。 三、政策协同突破行政边界限制 项目创新采用“联合审批、分段实施”模式，两地共同制定跨区域道路建设标准。在用地预审、环评等环节建立并联办理机制，审批时效压缩40%以上。通州区同步推进觅西路改造工程，实现路网无缝衔接。这种跨行政区协同机制，为后续京冀交通项目提供可复制经验。 四、立体交通网赋能区域发展 除高王路项目外，武清正加速建设通武廊轻轨、京沪高速扩容等工程，构建“轨道+高速+干线”多维交通体系。2023年数据显示，京津冀核心区高速公路密度较2014年提升27%，武清作为重要节点，区域物流成本下降15%。交通网络的完善直接带动当地生物医药、跨境电商等产业集聚发展。 当前，武清区正以交通一体化为抓手，深化与通州、廊坊的产业协作，重点打造智能网联汽车、数字供应链等跨界融合示范区。高王路北延工程的实施，既是物理通道的延伸，更是区域协同发展理念的生动实践，为京津冀世界级城市群建设提供重要支撑。

  2025-09-03

• 武清开发区获评市级绿化先进标杆 生态建设助力招商引资新格局

  近年来，武清开发区通过系统性生态布局，将绿色发展战略与招商引资深度融合，形成“环境优化—产业升级”良性循环。2016年，该园区凭借科学规划与创新管理模式，获评天津市绿化工作先进集体，其42%的绿化覆盖率与382万平方米公共绿地成为区域高质量发展的生态基底。 一、顶层设计构建绿色发展框架 武清开发区将生态建设纳入整体规划，建立“规划—建设—管护”全链条机制。在市政道路工程中同步实施绿化带延伸方案，确保项目竣工时绿化配套完成率100%。通过预留20%-30%的景观用地空间，实现产业园区与生态空间的有机融合，形成“一街一景”的立体化格局。 二、技术创新驱动生态多样性提升 园区采用“乡土树种+适生引进”组合策略，累计栽植64万株乔木灌木，涵盖槭树、白蜡等109个品种。重点推广垂直绿化技术，在建筑立面、廊架等区域实施立体种植，使硬质空间绿化率提升15%。建立植物健康档案系统，通过物联网监测土壤墒情与植被长势，养护精准度提高40%。 三、制度创新保障长效管理机制 武清开发区首创“四级联查”监管体系，整合日常巡查与智能监测数据，问题整改响应时间缩短至24小时。制定《绿化养护标准化手册》，明确18项技术指标，并纳入园区企业环保考核体系。2014至2016年间，通过专项督查推动绿化设施完好率持续保持在95%以上。 四、多元共治培育生态文化氛围 园区每年组织企业参与义务植树，累计建成8片共建林。开设生态讲堂普及海绵城市技术，推动30余家重点企业实施雨水花园改造。通过新媒体平台发布绿化建设纪实，相关内容年均阅读量超50万次，带动公众参与度提升200%。 当前，武清开发区正推进国家生态工业示范园区创建，计划未来三年新增智能灌溉系统与碳汇林项目。这种“生态先行”的发展模式，已吸引23家智能制造企业落户，印证了绿色基础设施对高端产业的磁吸效应。

  2025-09-03

• 西青开发区筑牢安全基石 第二消防站开工助推区域营商环境优化

  为强化区域安全基础保障，进一步提升产业承载能力，西青经济技术开发区坚持高标准规划消防基础设施。近日，西青经济技术开发区第二消防站正式开工奠基，该项目作为完善区域安全防控体系和优化招商引资软环境的重要举措，对提升园区综合应急救援能力、保障重点产业集群平稳运行具有显著意义，为后续产业项目引进提供了坚实的公共安全支撑。 一、西青经济技术开发区作为天津市西南部重要的产业高地，近年来集聚了大量高端制造、生物医药等战略新兴产业，经济总量与产业密度持续攀升，对专业化、现代化的消防应急救援能力提出了更高要求。尤其在开发区医药产业园区及周边赛达工业城、新兴产业园等新兴载体快速发展的背景下，原有的消防资源覆盖半径和响应效能亟待扩容升级。第二消防站项目的规划建设，旨在精准匹配区域发展实际需求，填补重点工业板块的消防布点空白，构建与产业集群安全风险特征相适应的应急救援体系。 二、此次开工的第二消防站选址于西青区友谊南路与赛达北二道交口的医药产业园区核心地带。该选址经过多轮实地踏勘和科学论证，具备极佳的区域辐射优势：向北可快速响应大寺镇新镇区的生活及工业混合区域；向南能有效覆盖赛达工业城密集的生产性企业；向东能衔接开发区大寺科技园的科研及转化基地；向西则可保障赛达新兴产业园内不断入驻的创新型企业安全。选址决策充分考虑了救援效率、交通可达性以及对产业布局的针对性防护，确保建成后能形成覆盖30平方公里管界的高效服务网格，实现重点工业区域“黄金救援圈”的全覆盖。 三、项目规划建设严格遵循国家最新消防站建设标准和功能模块化设计理念。站区科学划分了综合训练、车辆装备、指挥调度、后勤保障等多个功能区，整体布局注重实战效率和可持续发展。在硬件配置方面，重点提升应对危险化学品、高层建筑、人员密集场所等复杂灾情的特种装备水平，同步集成智能化接处警系统、三维数字化预案平台等信息技术。训练设施注重模拟真实厂区环境及复杂救援场景，全面提升消防指战员的专业化处置能力。绿色建筑技术也将应用于站房建设，降低运维成本。 四、该消防站的功能定位将超越传统单一救援职能。它不仅是区域性灭火救援的专业力量支点，还将整合防消联勤机制，承担起企业消防安全培训、应急预案制定指导、风险隐患排查评估等日常服务职能，从“被动扑救”向“主动防控”拓展，建立与企业常态化联动的安全共治体系。针对医药产业园区内特殊的工艺风险点，该站将与相关科研机构合作，研发针对性的处置预案和技战术方案，实现对特殊风险的精准管控。 五、项目建成后的经济及社会效益显著。消防应急保障能力的实质性提升，将直接增强区域投资环境的综合竞争力，为生物医药、精密制造等安全敏感型产业提供不可替代的基础性保障，有效提振企业在西青经济技术开发区的投资信心与扩大生产的决心。对周边居民区而言，专业消防救援力量的进驻大幅提高了社区安全保障系数，形成了产城融合区的安全韧性支撑。此外，站点建设过程及后续运维也将创造一定数量的本地就业岗位，促进区域服务配套能力的完善。 六、西青区已建立起跨部门协同推进重大基础设施项目的常态机制。消防站从规划审批到顺利开工，获得了各相关管理机构的积极支持，确保土地、资金等要素供给与实际建设进度同步。工程建设过程将严格落实质量及安全管理主体责任，科学安排建设时序，着力打造规范化、高品质的标杆工程，确保其按期投入实战运行。 七、西青经济技术开发区近年来统筹推进产业发展与城市功能融合，公共安全体系的系统性建设是其中的关键环节。第二消防站的启动标志着园区安全治理从基础保障向战略支撑层面跃升，后续将持续完善包含智能预警、专业救援、韧性社区在内的立体化风险防控体系，推动西青区产业经济实现更高质量、更加安全的发展目标。

  2025-09-03

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